In Deutschland sieht man mittlerweile in jeder Stadt unzählige Porsches und sonstige Sportwagen. Langsam aber sicher ist es schon kein exklusives Fahrgefühl mehr, wenn man sich mit einem solchen Gefährt auf den Straßen befindet. Wer es aber dann doch noch etwas hochklassiger haben möchte, der kann sich jederzeit Luxusautos mieten.
Ob man nun einen Audi R8 mieten oder nur einmal Probefahren möchte – das Gefühl wird gleich ein ganz anderes sein, als wenn man „nur“ in einem Porsche sitzt. Der R8 ist in Deutschland seit 2007 sehr beliebt und krönt mit seiner Existenz die komplette Entwicklung der deutschen Marke, die auf der ganzen Welt berühmt ist. Audi selbst ist nach dem Krieg kurz vom Markt verschwunden, konnte dann aber ab 1965 wieder alle in seinen Bann ziehen. Heute umfasst die Marke im Bereich Automobil fast alles, was die Zielgruppe hergibt. Ob man nun einen schicken Kleinwagen oder einen luxuriösen Sportwagen will – bei Audi bekommt jeder Geschmack genau das richtige geboten. Aller spätestens mit der V10 Variante konnte sich Audi endgültig auch im Luxus-Sektor etablieren. Für schlappe 180.000 Euro bekommt man ein sportliches Coupé, mit dem man auch neben den ganzen Porsches noch deutlich bemerkt werden wird. Vor allem der 5,2 Liter Motor ist ein Highlight, der er ist in diesem Geschoss mittig angeordnet und versorgt es mit ausreichend Power für eine sportliche Fahrt. Nach dem Facelift im letzten Jahr heißt der R8 nun „plus“, den man aber nicht mehr als Cabrio erwerben kann. Dieser wird fast komplett von Hand gefertigt und wird standardmäßig mit einer Siebenfang-Schaltung geliefert. Im Vergleich zu vielen anderen Sportwagen ist diese Schaltung durchaus fortschrittlich und ermöglicht ein noch besseres Fahrvergnügen. Diese Power überträgt sich natürlich auch auf den Körper, doch die eng anliegenden Schalensitze sorgen dafür, dass man auch bei hohen Geschwindigkeiten in den Kurven noch sicher und fest im Sitz hängt. Allgemein lässt sich aber sagen, dass der R8 auch den einen oder anderen Mangel hat. So fehlt der Startknopf ebenso wie die neumodischen Assistenzsysteme, was vor allem bei Aston Martins schon zum Standard gehört.
Dafür glänzt Audi mit Features wie einer Einparkhilfe mit Kamera, die man sich aber einen stolzen Aufpreis von 1600 Euro kosten lassen muss. Auch andere Extras wie Fernlichtassistenten oder den Tempomat bekommt man nur, wenn man zusätzlich Geld auf den Tisch legen kann. Fakt ist aber auch, dass man sich ohnehin nur einen R8 kauft, wenn man das nötige Kleingeld hat. Es wird wohl kaum einen Käufer geben, der bei einer solchen Karosse nur die standardmäßige Variante ohne Extras nimmt.